Category Archives: 汽車新聞

休旅設定增添個性化態度 Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本

休旅設定增添個性化態度 Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本

美國市場Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本。 摘自CarBuzz.com

Mitsubishi Outlander從去年開始在多個國家上市後,都有不錯的銷售迴響,全新外型設計加上大空間設定,在美國市場去年12月實現了有史以來最好的銷量,並佔該品牌去年總銷量的33.2%。在臺灣市場還遲遲等不到大改款車型的同時,海外近期又新增Black Edition版本,透過黑色元素的加入,讓偏向家庭的休旅車擁有更多態度個性。

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美國市場將原本的Outlander SE新增Black Edition選項,整體定位爲更具運動氣息的選擇。包括前後保險槓裝飾、門把手裝飾、後視鏡、20吋鋁合金輪圈、車頂內襯和A柱等都換上黑色元素,不得不說這樣的設計對於大改款的Mitsubishi Outlander而言確實更加有型好看。

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美國市場Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本。 摘自CarBuzz.com

美國市場Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本。 摘自CarBuzz.com

性能表現上則維持2.5升四缸引擎與CVT變速箱組合,提供前驅或可選S-AWC超能全時四輪控制系統(選配費用 1,800美元,約5.1萬新臺幣),Black Edition起價爲29,995美元(約85.5萬新臺幣),與裝備相同的Outlander SE相比,黑色版的價格要高出850美元(約2.4萬新臺幣)。

美國市場Mitsubishi Outlander新增Black Edition版本。 摘自CarBuzz.com

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快訊 丨《中國企業智能化成熟度報告(2023)》發佈

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本站數碼訊 3月27日消息,由中國信息通信研究院與聯想集團共同撰寫的《中國企業智能化成熟度報告(2023)》發佈。

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報告顯示,相比上一年,達到智能運營水平的領先企業(L4~L5)比例提升了6個百分點。

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據悉,上一年的《中國企業智能化成熟度報告》顯示,領先企業佔比爲16%,而在2023年這一佔比達到了22%。同時,企業在局部業務和場景中深化數字化變革進而達到L2水平的企業比例提升了10%,處於數字化初期的猶豫不決、被動嘗試的企業(L1)比例減少了3%。

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據介紹,中國企業智能化成熟度模型,將企業智能化轉型成熟度劃分爲L1~L5五個水平,分別爲:單點嘗試、局部建設、數字底座建設、智能運營和創新發展。

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沃爾沃汽車與Breathe電池科技達成合作,發展快速充電技術

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3月26日,沃爾沃汽車公司與Breathe電池科技達成合作,成爲首家獲得其最新專利算法充電軟件的車企,該軟件將應用於沃爾沃汽車新一代純電產品上。沃爾沃稱,這有望將沃爾沃汽車的純電動汽車電量從10%充至80%所需的時間縮減多達30%,同時保持能量密度和續航里程不變。就本次合作,沃爾沃汽車已與Breathe簽訂了其旗艦產品Breathe Charge的採購協議。

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財聯社3月20日電,韓國三星電子表示,預計2024年的銷量將恢復到2022年的水平,在未來2-3年內重新奪回全球芯片領先的位置,將在所有設備中採用人工智能,並積極開拓新業務。

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《守望先鋒2》前開發者:劇情關卡或無法繼續開發

《守望先鋒2》前開發者:劇情關卡或無法繼續開發

根據 Kotaku 報道,《守望先鋒2》在已經未能達成原本承諾提供完整的單人戰役劇情/PvE 模式後,其作爲妥協的戰役任務後續以實時服務形式逐漸退出或也將因爲最近的微軟動視裁員而無法繼續。

媒體和幾位前暴雪員工討論了《守望先鋒2》戰役任務,據其中一位前開發者透露,戰役項目在五年多前就已經陷入了開發流程問題。原本團隊計劃每 18 個月發佈 3 個任務。據稱,戰役模式的所有任務都已處於“可玩概念”階段,但由於所謂的“暴雪品質”這一被開發者描述爲“模糊概念”的東西而被擱置。

這些開發者已經開始質疑所謂的“暴雪品質”,並表示它已經成爲避免做出繼續開發單人戰役決定的詞。開發者說道:“(暴雪品質)本質上是一種對一直一遍又一遍做重複工作的合理化胡扯。一些高管會說,‘但這達到暴雪品質嗎?’,總是領導層或遊戲總監決定它們需要花更多時間。所以說實話,如果他們能做任何決定的話,這款遊戲幾年前就推出了。”

另一方面對“暴雪品質”的追求也導致了遊戲的原始概念被不斷更改。開發團隊面臨的問題不僅如此,遊戲原本的 PvP 玩法“很難適應 PvE”,而圍繞戰役的看法並不是一直悲觀,而是越來越消極。這都是因爲所有團隊的領導不斷拒絕任何關於遊戲改進的建議和想法,不停聽到“沒有意義”或是“沒有時間”的理由,部門領導的反應也分爲“如果讓玩家失望怎麼辦”的壓力巨大以及“別擔心,我們對此充滿信心”的過度自信。

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直到開發的最後階段,戰役模式才宣佈被取消。

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而在戰役 PvE 模式取消後,暴雪以任務模式推出 PvE 玩法。原本他們希望看到“可觀的數字”,但另一名消息人士稱任務在收入和玩家情緒方面表現的“並不好”。一月,微軟遊戲部門的大型裁員導致遊戲 PvE 開發團隊的許多人已經離開公司,許多人都表示對未來再看到新單人內容不抱任何希望。

以爲消息人士稱:“如果他們真的有想法開發這些內容,他們剛剛解僱了所有相關人員。也許他們可以通過其他方式做到,但《守望先鋒》團隊解僱的大多數人都圍繞那個核心(PvE 內容)工作。”

大多數受訪的前開發者都認爲,儘管存在開發問題,遊戲開發團隊的所有人都希望 PvE 和 PvP 能夠同時成功,但高層並不這麼認爲。一位受訪者說道:“即使從商業角度來看,動視或微軟也對 PvE 也確實沒有任何信心。”

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TCL超級筒洗衣機發布!洗淨比1.2有點嚇人,價格尤其感人!

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上世紀六十年代,洗衣機開始走進中國家庭,在往後數十年時間裡,逐漸成爲普通家庭中最重要的電器之一。洗衣機的出現讓大多數家庭不再思考「如何洗衣服」,而是開始關注「如何把衣物徹底洗乾淨」。

中國家電巨頭之一的TCL,在3月12日舉行的新品發佈會上帶來了它們的重磅新品——TCL洗衣機超級筒系列。雷科技受邀參加活動見證這款重量級產品的誕生,TCL洗衣機超級筒系列的到來,或許能夠很好地回答這個問題。

(圖片來源:TCL官方)

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除了繼續聚焦「徹底洗淨」這個大衆最關心的問題之外,TCL還在超級筒系列融入了大量前沿新技術,或許將會是整個洗衣機行業中的里程碑式產品。

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如何讓衣服“徹底洗乾淨”?

可能有很多讀者有些疑惑,「洗衣機還能有什麼新花樣,能把衣服洗乾淨不就得了。」但實際上如今市面上大多數洗衣機並不能達到消費者的清潔預期,基本只能簡單地祛除衣物上的異味和污漬,但在面對一些頑固污漬時就「無能爲力」了。

(圖片來源:TCL官方)

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而TCL洗衣機超級筒系列則在這最「簡單」的一步上下了大功夫。目前市面上大多數洗衣機的洗淨比基本在1.1左右,而TCL超級筒系列則將這個數據直接提升到了1.2。可能很多讀者對這個數據有些疑惑,不明白1.2對於洗衣機來說是多麼大的提升,小雷也在這裡爲大家簡單科普一波。

根據國內相關規定,洗淨比是衡量洗衣機性能的硬標準一樣,就像我們用馬力去衡量車的動力,用跑分去衡量手機電腦性能,數字越高代表它的能力越強。而目前行業主流的洗衣機的洗淨比數據一般都在1.03左右,定位稍高的產品或許能做到1.08或是1.1。但根據TCL官方給出的測試結果,當洗衣機的洗淨比達到1.2時才能達到最好的清潔效果,各種頑固污漬和異味都能被輕鬆消除。

而TCL超級筒能夠將洗淨比做到1.2足矣說明TCL在洗衣機領域在技術上實現了「遙遙領先」。那麼,TCL是怎麼讓TCL超級筒的洗淨比做到1.2的呢?

首先,TCL在最基礎的硬件部分下了不少功夫,先是將洗衣機內筒的筒徑做到了540mm,這也是目前行業中最大的尺寸。大筒徑意味着衣服在清潔時有更好的清潔效果「衣服都是通過離心力摔打將衣物中的污漬甩出,筒徑越大摔打的力度和離心力也會越大」,更直觀的是大筒徑能夠容納更多的衣物,當然像什麼被套、牀單、窗簾等厚重衣物也能輕鬆應對。

(圖片來源:TCL官方)

其次,TCL超級筒還首發搭載了6D提升筋設計,提升筋能夠進一步增加清潔過程中的摔打力度,也能增加衣物和衣物之間的摩擦力,起到更好的清潔效果,作爲對比主流的滾筒洗衣機基本只搭載了三根提升筋。更加值得一提的是,TCL超級筒的六根提升筋還對排列布局進行了精心調試,讓衣服在「摔打」過程中儘可能減少與艙門和筒底之前的碰撞概率,從而延長洗衣機的使用壽命,也算是降低了用戶的使用成本。

(圖片來源:TCL官方)

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最後,TCL超級筒還針對內筒的花紋紋路進行了優化,螺旋式的海波紋設計不但能夠進一步增大摩擦力,提升清潔效果外,還能有效減少筒壁對衣物的磨損度,做到洗乾淨衣服的同時還能呵護衣物。

(圖片來源:TCL官方)

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當然,光是硬件上的提升並不能給產品帶來多大的競爭力,畢竟堆硬件誰都會,爲此TCL超級筒洗衣機全系標配了頑漬淨Pro技術。其內置的「六重水流運動模式」能夠通過控制洗衣機的水流實現浸泡、輕揉、細搓、摔打、沖洗、抖散六種不同的清洗效果,用戶只需在洗衣機的控制面板選擇相應的模式,TCL超級筒即可根據用戶的選擇進行清洗,做到真正意義上的「指哪洗哪」。

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越用越智能,纔是好科技產品

除了在最基本的洗衣體驗上做到了「史詩級」升級,TCL洗衣機超級筒系列還大大提升了其智能性,畢竟在當下這個年代,如果家電的智能操控性「拉胯」的話,那它的產品力就會大大減少。TCL自然深知這一點,在超級筒洗衣機上TCL就爲其配備了直噴精華洗技術。

(圖片來源:TCL官方)

當用戶準備開始洗衣服時,TCL超級筒先會自動檢測筒艙中的衣物數量,然後根據系統設置好的參數自動配備適量的洗衣液,再通過內部的花灑將其均勻地噴灑在衣物上,以免出現某些衣物洗完後仍有部分洗衣液殘留,某些衣物卻沒洗乾淨的情況。

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(圖片來源:TCL官方)

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另外像什麼活水漂洗、巴氏除菌洗、超薄機身設計等亮點就不在文章裡一一科普講解了,但可以肯定的是TCL超級筒洗衣機的出現能夠掀起洗衣機的又一波內卷狂潮,小雷也很期待在今年友商們能拿出什麼競品來跟TCL超級筒正面對抗呢?

(圖片來源:TCL官方)

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在價格方面,TCL也給了我們足夠的驚喜,超級筒T7H的起售價僅爲1999元,頂配的價格也只不過是3299元,而配置更強的超級筒P7起售價爲3599元,頂配版本售價爲4999元。

(圖片來源:TCL官方)

毫不誇張地說,T7H的標準版已經能夠滿足絕大多數消費者的清潔需求,1999元的價格和一身「黑科技」更是讓它在同價位中能夠脫穎而出,如果消費者有更高的清潔需求,也可以加價購買大容量版本或是更先進的P7。

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正如開頭所說,洗衣機並不是一個新的品類,但它從未停下創新的腳步,甚至可以說如今的大多數消費者已經對洗衣機產品處於「一知半解」的階段,根本不知道洗衣機已經發展到了什麼地步,能夠帶來多麼出色的洗衣體驗。相信在以TCL爲首的家電巨頭帶領下,洗衣機市場將再次迎來新局面,屆時我們也能享受到更多物美價廉的好產品。

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馬斯克談AI行業:電力短缺即將到來 發展清潔能源發電或是出路

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財聯社3月12日訊(編輯 周子意)“我從未見過任何技術進步得比這更快。”這是埃隆·馬斯克(Elon Musk)對人工智能和電動汽車的評價。

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芯片的短缺可能已經成爲過去,但隨着人工智能和電動汽車正以如此迅猛的速度擴張,明年全球或將面臨電力供應的緊張。

近日,馬斯克直言道,“我認爲我們真的處在可能是有史以來最大的技術革命的邊緣…我們生活在最有趣的時代。”

馬斯克還談到了自家的自動駕駛汽車和人形機器人,暗示了特斯拉在電動汽車領域的下一步發展。

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比淘金熱更熱

馬斯克稱,“人工智能計算似乎每六個月就以10倍的速度增長。很明顯,它不能永遠以這麼高的速度持續下去,否則它會超過全球總量,但我從未見過這樣的情況。這波熱潮比以往任何“淘金熱”都要龐大。”

面對不斷擴大的人工智能基礎設施,挑戰也隨之而來。馬斯克提到了人工智能計算資源的限制。

“人工智能計算的限制是非常可預測的…一年前,短缺的是芯片,神經網絡芯片。那麼,很容易預測,下一個短缺將是電力基礎設施(如變壓器)。你得給這些東西提供能量。”

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馬斯克預測,爲了滿足人工智能和電動汽車的需求,未來幾年將出現電力短缺。他警告道,這些技術的同步發展將給現有的電力基礎設施帶來壓力,到2025年,電力供應可能不足以爲越來越多的人工智能芯片供電。

一則數據能很好地印證馬斯克的擔憂。據美國雜誌《紐約客》報道,據估計OpenAI公司的生成式人工智能——ChatGPT——每天要消耗50多萬千瓦時,才能響應每天約2億用戶的請求。這是美國家庭平均每日能源使用量的1.7萬多倍。

有分析指出,生成式人工智能帶來的種種創新,正是以能耗方面的高昂成本爲代價的。

馬斯克的言論最終強調了增加清潔能源發電以滿足人工智能和電動汽車需求的迫切需求。這也是馬斯克想向工業界發出最明確的信號:繼續發展清潔能源發電,並儘可能多地製造變壓器。

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